5月30日至31日，青島保稅港區(qū)汽車整車進(jìn)口口岸順利通過由海關(guān)總署、工信部、商務(wù)部、質(zhì)檢總局等部委組成的聯(lián)合驗(yàn)收組的正式驗(yàn)收，開始封關(guān)運(yùn)營。這意味著青島保稅港區(qū)成為山東省唯一獲批開展整車進(jìn)口業(yè)務(wù)的口岸，沿黃流域汽車整車及零部件進(jìn)出口便捷通道已經(jīng)打開。
青島保稅港區(qū)整車進(jìn)口口岸首期工程項(xiàng)目包括位于前灣港南港區(qū)的4號和5號整車進(jìn)口專用泊位、8萬平方米的汽車堆場、5600平方米海關(guān)查驗(yàn)區(qū)、1.1萬平方米檢測場站以及汽車檢測線等。同時(shí)，1平方公里的汽車綜合商貿(mào)物流園區(qū)也正加緊編制規(guī)劃。
據(jù)了解，2012年11月6日，國務(wù)院正式批復(fù)青島保稅港區(qū)為汽車整車進(jìn)口口岸，成為山東省唯一獲批開展汽車整車進(jìn)口業(yè)務(wù)的開放口岸。青島口岸腹地包括山東、河南、山西等沿黃九省區(qū)，輻射范圍、進(jìn)口汽車市場、汽車產(chǎn)值分別占全國的52%、25%、18%。相比先前到天津、大連提車，青島口岸距離國際主航道近400海里，每標(biāo)箱陸路運(yùn)輸成本節(jié)約7000多元。青島汽車整車進(jìn)口口岸的運(yùn)營，有利于繁榮汽車市場、減少運(yùn)輸壓力、促進(jìn)節(jié)能減排，推動青島口岸發(fā)展成為我國重要的汽車進(jìn)出口基地。
為保障整車口岸驗(yàn)收以后各項(xiàng)業(yè)務(wù)能夠及時(shí)順利開展，青島海關(guān)下屬黃島海關(guān)一方面在口岸獲批第一時(shí)間與港口部門對接，協(xié)助港區(qū)做好運(yùn)營規(guī)劃方案論證，指導(dǎo)港區(qū)按照標(biāo)準(zhǔn)完善監(jiān)管軟硬件建設(shè)；另一方面深入調(diào)研，建立整車監(jiān)管、查驗(yàn)業(yè)務(wù)管理制度，設(shè)置科學(xué)監(jiān)管操作流程，實(shí)現(xiàn)進(jìn)口汽車卸船直入堆場、查驗(yàn)、檢測、出場等一站式服務(wù)。
根據(jù)規(guī)劃，2013年預(yù)計(jì)整車進(jìn)出口2-3萬輛，大批國外名車將亮相島城。
（謝寧/文）
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