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時間:2024-04-06    點擊:266
據《福建日報》報道
《平潭綜合實驗區總體發展規劃》正式公布,給平潭帶來新的機遇。在《規劃》賦予平潭的一系列特殊政策措施中,第一項就是創新通關制度和措施,即按照既有利于平潭開發和人員、貨物、交通運輸工具進出方便,又有利于加強查驗監管的原則,實施“一線放寬、二線管住、人貨分離、分類管理”的管理模式。
21日,在接受記者專訪時,福州海關關長李國認為,《規劃》針對創新通關模式表述得較為清晰,明確了創新的原則,總的來說,創新就是要堅持便捷和有效。
“所謂創新通關模式,總體上要求,就是把平潭島作為一個全島放開的島嶼,實行分線管理,具體來講就是‘一線放寬、二線管住、人貨分離、分類管理’。前八個字是定位,后八個字是解讀?!崩顕f。
據介紹,“一線放寬、二線管住、人貨分離、分類管理”,指的是將平潭與境外的口岸設定為“一線”,所有入區進境的保稅貨物采取備案管理,關稅征管和貿易管制措施從優放寬;在平潭與內地之間設為“二線”,按照“人貨分離、分類管理”的規則,對入區出口的貨物,該享受退稅的及時辦理。
李國認為,所謂“放寬”,是指優化口岸相關部門的通關監管工作、簡化手續,采取一些既能夠滿足管理要求,又能夠便利企業和人員進出的措施。相比政策的“放寬”,操作的“放寬”更重要,優化和簡化必須落在高效上??诎陡鞑块T都要研究如何進一步簡化手續,優化管理,做到各司其職、各負其責,服務要到位,管理不越位,在此基礎上加強合作,努力打造一線口岸,成為全國通關效率最高、手續最簡便、通關最高效的口岸。
“‘二線’管住,不是‘管死’?!崩顕硎?,“管住”的目的是保證國家在島上實施的稅收等特殊政策的實施,讓特殊政策能夠實實在在地運用于平潭的發展上,不至于出現國家批準在島內實施的稅收等政策流到內地,這是管住的基本要求和實質所在?!拔覀冋J為,在‘二線’管理上,應該是以管貨為主,這也符合規劃原則,而人,則要盡量方便進出島?!?br>對此,李國表示,口岸部門要強化相關企業的管理,弱化口岸監管作業;強化電子監管,弱化有形監管。“要創新理念,盡可能簡化和優化通道作用,把管理的重點和著力點放在對相關企業的管理上,放在具體享受國家稅收政策的企業和商品上;充分發揮電子化管理的手段和應用,開發相關管理軟件和系統,大力加強電子化管理,最大限度減少有形、直接的管理。對區內生產、貿易型企業實行企業分類管理辦法,在信息化綜合管理平臺的支持下,對區內貨物自由流轉實行電子賬冊結轉式有效監管。這既是下一段研究制定創新通關模式必須堅持的思路,也是海關監管創新的要點和新政策便捷性的保證和意義所在。”
李國認為,《規劃》所提及的政策具有鮮明特點。比如政策原則性較強,“這意味著實施起來需要細化。因此,要立足福建發展的實際、立足平潭發展的需要,讓它們具體化為最有利于平潭發展的政策”;政策拓展空間大,“按照《規劃》,對臺是平潭開放開發的重點,也是立足點,但現有政策里并沒有對臺的專門內容,這就是空間”。
因此,下一步,政策研究要進一步細化、具體化。“比如在創新通關模式方面,有的政策要在新的通關模式建立后才可以組織實施,有些政策可以在新模式確立前先行實施,這些都需要我們去研究。只有用足、用好、用活政策,才能早日出臺具體化的通關政策,才能將優惠政策得到最優化落實?!崩顕f。


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