據《華西都市報》報道
體驗者：華西都市報記者趙雅儒
海關關員的工作制是上一天休兩天，沒有周休和節假日，工作時間則是24小時
對于來自歐洲的航班，海關會重點針對奢侈品入境進行抽查；對于來自東南亞等地的航班，嚴防死守的對象則是毒品
身著光鮮整潔的制服守衛國門、征稅緝私，在普通市民的眼中，海關關員這個職業看起來既輕松又體面。然而在雙流機場海關的體驗卻徹底顛覆了我的想法，海關關員的工作，其實遠比想象中繁雜枯燥。
工作時間：24小時不停擺
下午2點，我抵達雙流機場國際旅客到達通道，我的“老師”——雙流機場海關旅檢2科科長施菁在這里接待了我。
“我們的工作制是上一天休兩天，不過沒有周休和節假日。”施菁先向我介紹了海關旅檢關員的工作時間。上一天就可以休息兩天，我暗暗想著這樣的工作時間其實很寬裕。施科長仿佛看出了我的想法，她又笑著補充道：“不過我們的一天工作可不是8小時工作制，而是24小時內只要有航班我們就必須進行工作。”
施菁告訴我，海關旅檢關員的工作時間是早上5點到第二天早上5點。在這24小時內，只要有航班抵達機場，就必須立即到崗執行安檢工作。“正常情況下我們一般在清晨5點上班，凌晨2點左右下班。而由于航班常常會出現延誤等意外狀況，關員們一天工作時間滿24小時的情況也并不罕見。”
抽查重點：因地而“異”
剛說到這里，便有一班來自香港的航班抵達機場，旅客拖著大包小包開始了排隊過關。旅檢2科關員們排列在通道兩邊，而我也與他們站在一起察言觀色，對旅客進行隨機抽查。
“根據航班起飛地的不同，我們的抽查重點也不一樣。”富有經驗的施菁告訴我，對于來自歐洲的航班，海關會重點針對奢侈品入境進行抽查；對于來自東南亞等地的航班，嚴防死守的對象則是毒品。
此外，許多從泰國等地到達的旅客往往會忘記申報攜帶的鱷魚皮制品，而這些屬于法律規定的限制類物品，都需要海關關員進行檢查。
“許多旅客會不理解，為什么同樣是入境，其他航班的旅客不需要拆包檢查而自己需要，也因此會對海關有所誤解。我們對此表示歉意，但我們必須履行自己的職責以維護法律的尊嚴。”施菁說。
考驗升級：眼力+體力
隨著航班的陸續到達，在通道前排隊的人流也不斷增多，再加上這些旅客攜帶的大小行李，一直與關員一起緊盯過往人員的我禁不住有些眼暈。
“是不是頭暈了？其實現在人還不算多。”施菁說，“到晚上國際航班集中到達的時段，往往有上千人同時過關，我們都要一個一個看，連續站著盯六七個小時也是常有的事情。這對我們旅檢科關員的體力與眼力都是極大考驗。”
施菁說，隨著今年以來雙流機場不斷開通新的國際航線，機場海關旅檢的工作壓力陡增。截至今年1-7月，進出境人員已達81.3萬人次，平均每天有近四千人次要通過安檢，旅檢科關員通宵工作已經成了家常便飯。
一位關員告訴我，海關關徽由商神手杖與金色鑰匙交叉組成，商神手杖代表國際貿易，鑰匙象征海關為祖國把關。而在一天的體驗后，我終于體會到了在手持鑰匙權衡貿易的體面權威背后，更多的是責任與心血。
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