5月16日，1艘外籍工程船“奧迪莎”在三亞入境，該船入境后將為海南省重大項(xiàng)目——陵水17-2氣田開發(fā)項(xiàng)目鋪設(shè)海底管線。
為嚴(yán)防境外疫情輸入，海口海關(guān)所屬三亞海關(guān)制定專門檢疫查驗(yàn)方案，對(duì)整個(gè)監(jiān)管流程實(shí)行全流程閉環(huán)監(jiān)管。船舶通過“單一窗口”申報(bào)后，該關(guān)及時(shí)獲取入境船舶及船員的基本信息，并將237名船員編號(hào)建檔，嚴(yán)格排查其旅居史和健康狀況，科學(xué)開展風(fēng)險(xiǎn)研判。為提高檢疫查驗(yàn)效率，該關(guān)在船醫(yī)的配合下，指導(dǎo)所有船員正確填寫健康申明卡并開展快速流調(diào)。根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)研判和實(shí)際情況，在三亞外海錨地進(jìn)行入境檢疫。
16日上午9：30，三亞海關(guān)檢疫人員從三亞港出發(fā)，乘坐拖船和海關(guān)監(jiān)管艇前往三亞外海錨地，三亞海關(guān)監(jiān)管二科科長陳煒介紹：“海浪較大，拖船及海關(guān)監(jiān)管艇難以貼近工程船，在海上停留時(shí)間較久，加上高溫的天氣，我們穿著防護(hù)服的關(guān)員早就被汗水浸透了。”
11：16，拖船和海關(guān)監(jiān)管艇貼近工程船，三亞海關(guān)關(guān)員克服暈船和酷暑的考驗(yàn)，攀爬舷梯登上工程船，立即投入檢疫查驗(yàn)工作，對(duì)所有入境人員進(jìn)行體溫監(jiān)測(cè)、采樣等。
陳煒說：“本次需檢疫的船員有237人，為提高檢疫查驗(yàn)工作效率，我們將體溫監(jiān)測(cè)、流行病學(xué)調(diào)查、采樣等工作分成不同的小組負(fù)責(zé)，相關(guān)工作同時(shí)進(jìn)行。另外，對(duì)耗時(shí)最長的采樣環(huán)節(jié)，我們安排了10組采樣人員‘并聯(lián)’運(yùn)行，用最短時(shí)間完成海關(guān)檢疫工作。”（王純豪/文）
危化品出口海運(yùn)必備資料天津海關(guān)助力LNG高效通關(guān)哈爾濱海關(guān)：提高口岸通關(guān)效能上海五金進(jìn)口報(bào)關(guān)流程工業(yè)香精進(jìn)口清關(guān)流程_清關(guān)需要哪些資料航空包裝知識(shí)(三)2022年貿(mào)易順差再創(chuàng)新高防止病蟲災(zāi)害入境的木質(zhì)包裝檢疫流程
