9月10日，一輛運載著395片液晶觸控顯示面板的卡車緩緩駛入奉賢綜合保稅區，這批來自國內的產品此次入區的主要目的是開展監測。
“數量雖少，意義非凡。”這是上海卓耘電子科技有限公司關務主管翁林英對奉賢綜保區全球維修第一單的評價。
維修監測一直都是產品銷售服務的重要組成部分，隨著全球一體化的發展，更是成為了制造業產業鏈條中的重要環節。按照原先的保稅維修政策，綜保區內企業只能承接國內貨物返區維修，如需開展全球維修業務，則屬于個案審批，需要相關部委聯合批準。今年5月，商務部、生態環境部、海關總署聯合發布公告，放開了綜保區內開展全球維修的限制，只要企業通過所在綜保區管委會、商委、海關等部門聯合制定的整體監管方案，并向商委、環保及海關報備，即可自行開展全球維修業務。從那時開始，轄區內有多家全球維修業務需求企業的奉賢海關，就開始積極籌劃推動新政策在轄區內落地。
8月28日，上海海關聯合上海市商委、生態環境局聯合出臺了支持在綜合保稅區內開展維修業務的實施辦法，對全球維修新政的具體實施作了進一步的細化，為該項業務實際落地做好制度保障。
為落實中央“六保”“六穩”部署，上海海關稽查處提前介入，全程指導企業開展全球保稅維修業務，重點針對邊角料處置、固廢臺賬和貨物申報等堵點問題進行了疏解。在保安全、防風險的基礎上，奉賢海關開設專用賬冊，加快備案審核流程，打通了政策落地的最后一公里。
卓耘電子副總經理趙孝偉的臉上洋溢著滿滿的自信和憧憬：“公司對檢測維修市場的前景比較樂觀，雖然剛剛起步，但我們的計劃是在年內，把這塊產能提高至5000片。”
隨著新政的落地，綜保區內檢測維修服務的業務范圍由單一的國內市場轉化為國內國際兩個市場，對“加快形成以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局”有重要意義。
趙孝偉介紹：“國內的維修和境外的維修其實是能夠相互促進的，雖然全球的疫情給我們的業務帶來了一定的沖擊，但公司有信心通過開拓全球維修業務來彌補損失，全年的業務量預計可增長5%。”
下一步，上海海關將積極推動綜保區的開放功能和政策優勢，配合地方政府產業布局，繼續推動綜合保稅區高水平開放和高質量發展進程。（馬樂/文）
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