8月13日早上8點(diǎn)，大連宇航國際運(yùn)輸代理有限公司的王道忠來到單位的第一件事就是打開電腦，登錄國際貿(mào)易“單一窗口”標(biāo)準(zhǔn)版客戶端，開始一天的工作。不到一個(gè)小時(shí)，便將以往需要一天時(shí)間到現(xiàn)場辦理的申報(bào)單據(jù)全部錄入系統(tǒng)。
大連國際機(jī)場是東北地區(qū)最繁忙的空港口岸之一，而在大連海關(guān)隸屬機(jī)場海關(guān)報(bào)關(guān)大廳，卻僅有寥寥幾名報(bào)關(guān)員在填寫單證、辦理業(yè)務(wù)。“這些都得益于海關(guān)推出的國際貿(mào)易‘單一窗口’，‘單一窗口’推出之前，這里可是人山人海，排隊(duì)都要很長時(shí)間，后來還設(shè)置了排號(hào)機(jī)，現(xiàn)在大家只要在公司的電腦前動(dòng)一動(dòng)鼠標(biāo)便可辦理所有海關(guān)申報(bào)業(yè)務(wù)。”王道忠說。
除了免去排隊(duì)之苦，海關(guān)的通關(guān)流程也進(jìn)一步簡化。以前，企業(yè)必須拿著蓋有海關(guān)放行章的提貨單，才能提貨。隨著電子化放行的實(shí)施，海關(guān)放行信息通過電子數(shù)據(jù)直接發(fā)送，企業(yè)只要拿著提貨單即可直接提貨。國際貿(mào)易“單一窗口”的廣泛使用，實(shí)現(xiàn)了口岸部門間申報(bào)數(shù)據(jù)的信息共享，企業(yè)申報(bào)的數(shù)據(jù)項(xiàng)減少30%，通關(guān)時(shí)間壓縮了30%，節(jié)省了50%的人力資源。“原本七八個(gè)人要做四五個(gè)小時(shí)的申報(bào)業(yè)務(wù)，現(xiàn)在一兩個(gè)人10來分鐘就能辦妥。”作為直接受益者，大連通達(dá)貨運(yùn)有限公司經(jīng)理劉壯對“單一窗口”贊不絕口。
除此之外，為進(jìn)一步完善“單一窗口”，機(jī)場海關(guān)還自主打造了常見問題匯總模塊。自“單一窗口”推廣期起，就通過電話反饋、微信群組等形式，收集企業(yè)普遍反映的代表性問題43項(xiàng)，均及時(shí)制定解決方案并對外發(fā)布，解決率達(dá)到100%，企業(yè)深切感受到，系統(tǒng)的確越來越好用了。
截至7月底，大連機(jī)場海關(guān)“單一窗口”報(bào)關(guān)覆蓋率超過90%，為企業(yè)量身打造的“批量導(dǎo)入”模塊，壓縮報(bào)關(guān)單生成時(shí)間至原來的1/4，持續(xù)助力企業(yè)通關(guān)減負(fù)提速，為大連空港口岸的快速健康發(fā)展貢獻(xiàn)了海關(guān)力量。（叢培柳、孫亮/文）
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