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美國海關(guān)裝船前24小時(shí)申報(bào)艙單規(guī)則
時(shí)間:2024-06-01    點(diǎn)擊:223
美國海關(guān)于2011年9月31日登記此海關(guān)新規(guī)則,美國海關(guān)裝船前24小時(shí)申報(bào)艙單規(guī)則簡介如下:
1、生效日期:12月2日正式生效,其后60天為緩沖期(緩沖期內(nèi)非欺詐性的違反不承擔(dān)任何責(zé)任)。
2、nvoccs:已向fmc登記或已發(fā)行運(yùn)價(jià)本并向fmc繳納保證金的nvoccs如果又已向海關(guān)繳納了保證金,就可以向美國海關(guān)直接傳遞艙單信息。其他的nvoccs(例還沒有繳納海關(guān)保證金的nvoccs)將通過公共承運(yùn)人傳遞艙單信息。
3、貨主協(xié)會:不能代表其會員申報(bào)艙單。
4、艙單保密性:艙單在未向美國海關(guān)完整登記之前,海關(guān)不會泄漏貨物信息。
5、責(zé)任:美國海關(guān)將對負(fù)責(zé)申報(bào)艙單的實(shí)體建立懲罰制度。
6、美國軍用物資:不得豁免,也必須提前申報(bào)艙單。
7、"虛假dummy" 提單 :美國海關(guān)不批準(zhǔn)。
8、 "各種貨物"/"said to contain":此種籠統(tǒng)貨物描述不被許可。
9、"to order bills of lading": 必須確認(rèn)收貨人、貨主或貨主代表。
10、nvocc拼箱:如果由加入automated manifest system (ams)的nvocc向承運(yùn)人申請用箱,non-automated nvocc與其拼箱,則non-automated nvocc必須將其艙單信息遞交automated nvocc,由其將兩家的艙單信息遞交承運(yùn)人由承運(yùn)人向美國海關(guān)申報(bào);如果由non-automated nvocc向承運(yùn)人申請用箱, automated nvocc與其拼箱,則automated nvocc必須向海關(guān)直接申報(bào),而不能通過承運(yùn)人申報(bào),而non-automated nvocc則將其艙單信息遞交承運(yùn)人由承運(yùn)人代前申報(bào)。
11、承運(yùn)人如何知道nvocc何時(shí)登記?以往nvocc和艙位互租者可以選擇性填寫船舶ams中的 "second notify party" ,但現(xiàn)在必須填寫這一項(xiàng)。
12、美國海關(guān)在24小時(shí)截至?xí)r間到達(dá)之前不允許集裝箱裝船。
13、"frob" (foreign cargo remaining on-board即經(jīng)過美國 港口 時(shí)仍在船貨):也作同樣要求申報(bào)艙單。
14、c-tpat(美國海關(guān)-貿(mào)易伙伴反恐計(jì)劃)承運(yùn)人:美國海關(guān)對參加反恐計(jì)劃的承運(yùn)人作適當(dāng)考慮,但現(xiàn)在同樣需按要求申報(bào)艙單。
15、按裝港遞交:所有貨物必須在裝港裝貨前24小時(shí)遞交信息,而不是最后裝貨港。
16、空箱:新規(guī)則不適用于空箱,但是對自動艙單申報(bào)系統(tǒng)的參加者必須將空箱號填在 提單 上,并且于抵達(dá)美國 港口 48小時(shí)前遞交。
17、艙單更改:(如果就登記者所知起初的登記數(shù)據(jù)正確屬實(shí)可以更改,)需遵從海關(guān)的條例。 但是客戶必須清楚, 任何對原始申報(bào)信息的更改都可能影響美國海關(guān)對該貨物的風(fēng)險(xiǎn)評估,并導(dǎo)致對貨物的檢查。
18、貨物的精確描述(或如果貨主提供的貨物歸類的6位數(shù)hts號)、貨重或?qū)τ谝逊庀涞呢浿魍羞\(yùn)人貨物描述和重量?;\統(tǒng)的描述,例如fak, general cargo, said to contain, chemicals, 和 foodstuffs將不被接受。
19、托運(yùn)人的完整姓名和地址或海關(guān)根據(jù)ace (automated commercial environment )授予貨主的確認(rèn)號。
20、收貨人、貨主或貨主代理的完整姓名和地址或確認(rèn)號。
21、危險(xiǎn)貨注明國際標(biāo)準(zhǔn)代碼。
22、集裝箱代碼
23、封箱號


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