近日，上海港羅涇鋼雜件碼頭18輛純電動(dòng)大巴經(jīng)吳淞海關(guān)核驗(yàn)無誤后，裝船運(yùn)往海外。這是上海港羅涇鋼雜件碼頭在獲得相關(guān)業(yè)務(wù)運(yùn)營資質(zhì)后首次開展新能源車出口業(yè)務(wù)，也是繼2022年12月張華浜碼頭出口新能源車后，上海港又一件雜貨碼頭啟動(dòng)新能源車出口業(yè)務(wù)。上海港國產(chǎn)新能源車輛出海渠道進(jìn)一步拓寬，航運(yùn)資源集聚優(yōu)勢(shì)更加明顯。
近年來，我國新能源車出口大幅增長(zhǎng)，而新能源車中的客車及工程車類車輛體積較大，占據(jù)的艙位也大，且對(duì)運(yùn)載船舶有一定的要求。部分車企希望通過使用多用途船舶進(jìn)行運(yùn)輸，以減少海運(yùn)的物流成本。
上海港羅涇鋼雜件碼頭是當(dāng)前東北亞地區(qū)最大的件雜貨碼頭，近年來多服務(wù)于共建“一帶一路”重點(diǎn)項(xiàng)目貨物出口、自主品牌大型工程機(jī)械、車輛出口，具備扎實(shí)的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)和良好的設(shè)施條件。在主題教育大調(diào)研中，吳淞海關(guān)積極支持轄區(qū)內(nèi)件雜貨碼頭開展新能源工程車及客車類車輛出口業(yè)務(wù)，結(jié)合轄區(qū)實(shí)際，為企業(yè)“送政策、送服務(wù)”，進(jìn)一步增強(qiáng)“中國造”新能源車在國際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。與海事等港口作業(yè)主管部門進(jìn)行信息互通、聯(lián)合監(jiān)管，指導(dǎo)碼頭制定安全操作規(guī)范，確保貨物在海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所堆存及裝運(yùn)作業(yè)的安全；與港區(qū)、船公司、收發(fā)貨人等各方共建合作平臺(tái)，實(shí)時(shí)共享物流信息，提前掌握貨物出運(yùn)計(jì)劃，合理安排現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管作業(yè)時(shí)間。“我們把監(jiān)管嵌入到出口物流的全過程，最大程度提高通關(guān)效率。”吳淞海關(guān)查檢二科辛東融介紹。
上港集團(tuán)羅涇分公司市場(chǎng)部經(jīng)理王曄贇表示：“吳淞海關(guān)主動(dòng)為我們送政策送服務(wù)，我們也會(huì)與海關(guān)進(jìn)行積極的信息互通，這樣海關(guān)在貨物集港及出運(yùn)的環(huán)節(jié)便同步完成監(jiān)管作業(yè)，為我們節(jié)約了時(shí)間。”據(jù)統(tǒng)計(jì)，自2022年12月以來，吳淞海關(guān)共監(jiān)管出口新能源車616輛。（解雙雙/文）
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