11月3日上午9時，從德國空運進口的5.2千克帶接頭電纜采用“兩段準入”模式，實現(xiàn)自動化核批，經(jīng)南京海關(guān)所屬南京祿口機場海關(guān)實施查驗后，即在口岸提離，全程用時僅用1.5小時。這標志著南京空港口岸“兩段準入”信息化監(jiān)管正式啟動。
“兩段準入”，是指對進口貨物準予提離和準予銷售使用實施分段準入監(jiān)管，即“準予入境”的進口貨物完稅后可以直接從進口口岸提離，待檢測合格后再“合格入市”。這是海關(guān)監(jiān)管作業(yè)方式的一次重大改革，實現(xiàn)了大多數(shù)中低風險進口貨物的快速通關(guān)，避免貨物在口岸積壓，降低貨物滯港產(chǎn)生的倉儲成本和時間成本。
“‘兩段準入’后，我們繳了稅就能提貨，貨物可以先拉到自己廠區(qū)，待海關(guān)確認檢驗合格、辦結(jié)相關(guān)手續(xù)后就能投入使用了，大大節(jié)省了貨物堆存的倉儲成本，也提高了物流效率。”菲尼克斯(中國)投資有限公司關(guān)務負責人說，在目前疫情防控常態(tài)化下，進口貨物能夠快速通關(guān)，給外貿(mào)企業(yè)節(jié)約了大量成本。
“‘兩段準入’改革實施后，企業(yè)在貨物獲準提離后，將貨物從口岸直提至倉庫，放行時間平均縮短了近一半。”南京祿口機場海關(guān)副關(guān)長張冀梅表示，為進一步優(yōu)化營商環(huán)境，機場海關(guān)強化監(jiān)管、優(yōu)化服務，積極推進實施“兩段準入”，加強與屬地海關(guān)的對接，在監(jiān)管到位的前提下，不斷提升監(jiān)管和通關(guān)整體效能，為推動穩(wěn)外貿(mào)穩(wěn)外資工作注入新動能。（文/張晨飛 劉潔）
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