去年九月，首批82輛保時捷汽車從德國搭乘中歐班列運抵重慶西永綜保區以保稅狀態存儲，標志著西永綜保區首個國際整車保稅分撥中心項目落地。經過一年的發展，西永綜保區已吸引了包括保時捷、奧迪、奔馳授權改裝品牌art等多個整車品牌在區內設立汽車保稅分撥中心，輻射西南地區的進口汽車集散地已初具規模，整車保稅業態在重慶持續集聚發展。
為推動“試行汽車保稅存儲、展示等業務”在重慶落地，針對企業最關心的通關流程和通關時效，重慶海關創新提出了整車保稅倉儲“三個一”監管模式，有效解決了開展保稅倉儲的整車“多次運輸、申報流程繁瑣、企業時間及資金成本較高”等問題，實現進口整車保稅倉儲業務全流程“一次檢測，一次運輸，一體化作業”。據測算，在該模式下，整車從抵達口岸到完成入區倉儲最短6小時即可完成，單臺車輛可節約短駁租用、運輸等費用200余元。
在此基礎上，西永海關聚焦企業關切，適應市場需求，針對性推出便利措施，進一步優化流程。通過“狀態直轉、便捷進出”優化整車保稅倉儲出區監管流程，有效壓縮企業通關時間，進口整車從綜保區完成報關到進入國內市場，最快可在一天內完成。同時，結合整車車架號具有唯一性的特點，運用二維碼、ic識別卡等技術手段，在確保有效監管的前提下，實現了保稅與非保稅車輛同庫儲存，為企業節省倉儲空間。為進一步便利企業經營，西永海關還支持企業根據銷售需求在納稅后自主選擇實際出區時間，進口車企可更有針對性安排銷售計劃，開展集約化運輸。據統計，僅保時捷（中國）進口公司一家企業每年即可節約資金占用 3000萬元以上。
西永海關還聯合西永綜保區管委會積極開發應用西永海關智慧服務平臺app，改造升級“智慧卡口”，便利運輸車輛進出卡口，得到相關企業一致好評。承攬保時捷進口整車保稅倉儲業務的區內企業重慶寶正達國際物流有限公司總經理鄧衛東稱贊：“西永綜保區卡口改造升級后，車輛過卡識別時間縮短至7秒，極大提高了車輛過卡效率。”
下一步，西永海關將圍繞推動綜合保稅區高水平開放高質量發展，堅持改革創新，深化整車保稅倉儲“三個一”等創新舉措，持續優化營商環境，吸引更多企業入區開展整車進出口貿易，拓展零配件集散出口業務，助力西永綜保區成為全國性的進口整車保稅倉儲和汽車及零配件物流分撥中心。（賴倩雯、敖津聰、陳遠軍/文）
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