10月8日，在福建泉州斗尾港區靠泊的一艘中國香港籍原油輪上，廈門海關所屬泉州海關關員第一時間完成現場核查、取制樣，僅1.5小時后，該船26.5萬噸原油開始卸載至岸邊儲罐，創造了該口岸最快開卸記錄。這也是廈門海關首批按“先放后檢”模式驗放的貨物。
為深入推進 “放管服”改革，進一步優化口岸營商環境，提升貿易便利化水平，海關總署于今年9月發布2020年第110號公告，規定自10月1日起，海關將進口原油檢驗監管方式調整為“先放后檢”。所謂“先放”是指進口原油經海關現場核查、取制樣等符合要求后，企業即可開展卸貨、轉運工作；“后檢”是指對進口原油開展實驗室檢測并進行合格評定。進口原油不用再等實驗室檢測結果即可辦理提離手續，相當于企業運輸原油和實驗室檢測由“串聯”變成了“并聯” 。新政策同時要求，實施“先放后檢”的進口原油經海關檢驗合格、出具證單后，企業方可銷售、使用。此外，檢驗監管中發現存在安全、衛生、環保、貿易欺詐等重大問題的，海關將依法進行處置，并適時調整檢驗監管方式。
廈門海關相關負責人介紹：“進口原油‘先放后檢’新通關驗放模式的實施，將進一步降低進口原油的口岸通關時間，減少在碼頭岸罐的占用時長，便利企業靈活安排管道原油貨物卸載和運送。”
本次進口原油檢驗監管方式的改革，對縮短進口原油檢驗通關時長，穩定煉化企業生產原料供應鏈，助推石化產業復工復產大有裨益。中化泉州石化公司王經理表示，“海關推行‘先放后檢’，在海關對進口原油取樣后，進口原油船舶無需在口岸上等待原油檢驗結果即可辦理提離手續，節約倉儲和物流成本，碼頭運作效率也將得到提升”。
廈門海關相關負責人表示，該關將積極向轄區石化企業宣講最新政策，積極推動“先放后檢”作業模式落實落地，讓更多企業暢享改革紅利，促進關區石化產業快速發展。
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