9月19日，新中源豐田汽車能源系統有限公司成品倉庫內，105件裝有汽車用鋰離子電池包的鋼箱經南京海關所屬常熟海關關員現場檢驗鑒定合格后，啟程發往日本。
今年以來，受疫情影響，外貿企業普遍存在出口運力緊張的問題，保證通關時效就成了最重要的環節之一。“我們公司是一家主要生產汽車動力電池系統的合資企業，年生產約48萬套動力電池模組。”新中源豐田汽車能源系統有限公司物流部經理錢涌介紹，“海關提供‘預約查檢’服務，讓我們根據生產計劃提出查檢申請，并優先到廠檢驗，保障及時出貨，給我們吃了一顆‘定心丸’。”
為了在確保貨物運輸安全的同時最大程度滿足企業出口需求，常熟海關主動了解企業的出口申報計劃，為企業提供合規指引，完善“預約查檢、即報即檢”監管方式，并引入風險評估機制，嚴格落實出口危險貨物包裝檢驗要求，提高通關效率，為企業節約倉儲和物流成本。
為更好解決行業普遍難題，南京海關落實“企業問題清零機制”，深入企業調研，了解轄區新能源企業生產規模和經營現狀，從產業“關鍵點”入手，完善監管模式，助力鋰電池企業培育自有品牌和產業鏈高質量發展。
得益于全球綠色產業發展，除了鋰電池成品以外，國內外生產廠商對鋰電池生產原料的需求不斷增加，南京海關轄區鋰電池電解液出口訂單量也在穩步增長。
張家港市國泰華榮化工新材料有限公司主營鋰電池電解液的加工、制造。“我們的產品出口批次多，一旦錯過船期會產生大量的倉儲費用及違約金，物流時間也很緊張。”該公司國際業務部工作人員周穎說。
“我們針對該企業出貨量大、發貨急等特點，開通屬地查檢預約通道，實施預約審單和查檢，‘5+2’全天候加班驗放出口貨物。在確保工作質量的前提下，為企業壓縮通關時長。今年前8個月，我們已監管張家港地區出口鋰電池相關產品超600批。”南京海關所屬金港海關查檢科科長邱濤說。
今年以來，南京海關落實海關總署促進外貿保穩提質十條措施和關區18項細化舉措，根據新能源企業實際需求，持續做好鋰電池行業出口數據分析研判，幫扶企業掌握鋰電池檢驗依據、法律法規、注意事項及申報流程，創新查檢模式為企業通關添動能。（趙光普、許可建、曹文忠/文）
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