為減輕企業(yè)錄入負(fù)擔(dān)，提高貿(mào)易通關(guān)效率，自4月1日起，“單一窗口”標(biāo)準(zhǔn)版運(yùn)輸工具（船舶）申報(bào)系統(tǒng)上線運(yùn)行船舶轉(zhuǎn)港數(shù)據(jù)復(fù)用功能，該功能目前在全國(guó)三個(gè)城市試點(diǎn)，張家港成為江蘇省唯一試點(diǎn)地區(qū)。
據(jù)了解，“單一窗口”標(biāo)準(zhǔn)版運(yùn)輸工具（船舶）申報(bào)系統(tǒng)“國(guó)際船舶國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)港業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)復(fù)用”功能包括業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)復(fù)用功能和附件復(fù)用功能，即針對(duì)轉(zhuǎn)港申報(bào)數(shù)據(jù)重合度較高的情況，允許下一港進(jìn)港申報(bào)的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)直接復(fù)用上一港離港申報(bào)的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，以及允許下一港進(jìn)港申報(bào)的附件復(fù)用上一港進(jìn)境/港申報(bào)的附件，但下一港進(jìn)港申報(bào)所需的離港證附件仍需復(fù)用上港離港時(shí)的離港證。為方便下一港船代確認(rèn)附件的準(zhǔn)確性，“單一窗口”標(biāo)準(zhǔn)版運(yùn)輸工具（船舶）申報(bào)系統(tǒng)界面還提供附件的預(yù)覽和下載功能。
“張家港口岸是南京關(guān)區(qū)首個(gè)進(jìn)境船舶無紙化口岸，此次‘單一窗口’增加船舶轉(zhuǎn)港數(shù)據(jù)復(fù)用功能，是在無紙化申報(bào)基礎(chǔ)上，給船舶代理企業(yè)帶來的又一次福利。”南京海關(guān)所屬?gòu)埣腋酆ｊP(guān)監(jiān)管一科科長(zhǎng)陳飛介紹。張家港口岸每年約有進(jìn)出口船舶6000艘次，新功能上線后，進(jìn)一步節(jié)省了申報(bào)時(shí)間、降低了管理成本，使船舶通關(guān)更加高效、便捷。
得知新功能上線后，張家港船務(wù)代理有限公司船務(wù)部經(jīng)理林志強(qiáng)十分高興。他所在的船代公司每個(gè)月代理約50艘船次，每艘船在進(jìn)行網(wǎng)上申報(bào)時(shí)需要錄入上百條信息，包括船舶信息、船員信息、貨物信息等，而船舶上下港之間數(shù)據(jù)錄入重合度高達(dá)80%。“‘單一窗口’轉(zhuǎn)港數(shù)據(jù)復(fù)用功能上線后，我們申報(bào)時(shí)絕大多數(shù)信息可以從上一港復(fù)制下來，十幾分鐘就能完成一條船的申報(bào)工作。”林志強(qiáng)說。（陳飛/文）
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